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奋楫笃行·市规划自然资源委顺义分局以保障房供应为抓手 为产业高质量发展积势蓄能******
导 读
习近平总书记在党的二十大报告中指出，要建设现代化产业体系，坚持把发展经济 的着力点放在实体经济上 。市规划自然资源委顺义分局立足职能 ，以保障房供应为抓手 ，聚焦企业急难愁盼的问题，统筹规划引领与规划实施 ，统筹产业发展与农民增收 ，统筹市场需求与资源供给 ，统筹职住平衡与产城融合，实施产业园区周边配套设施提升行动 ，推出三个有需求 、有配套 、有品质 、能落地 的集体土地建设保障性租赁住房项目 ，切实解决企业后顾之忧 。
顶层设计，统筹兼顾
根据《北京市城市总体规划(2016年—2035年)》 ，顺义区作为创新引领 的区域经济提升发展先行区 ，目前正处在新兴产业发展的关键阶段 。经实地调研，企业对产业园区周边配建保障性租赁住房的需求较为强烈。为切实解决入区企业 的“急难愁盼”，顺义区决定在中关村顺义园区和中德产业园区周边利用集体土地建设三个保障性租赁住房，一方面发展集体经济，盘活集体土地 ，促进农民增收 ；另一方面精准服务企业，解决企业需求，持续完善产业生态 。三个保障房项目由政府统筹规划选址 、统筹建设运营、统筹配套建设 、统筹租赁管理，目前已全部实现供应，总用地面积约12公顷 ，建成后预计可提供约3000套保障房。
顺义区主要功能区布局规划图
摸清底数，明确需求
分局会同区住建 、经信、属地政府和产业园区将现状租赁住房存量与企业上报实际需求进行叠合分析，明确全区租赁住房需求缺口的规模、类型和空间分布。结合全区产业发展布局，综合考量本区产业基础较好地区进行选址，并对当地现状企业员工房屋租赁空间、类型及租金水平进行实地调研，开展画像描述，明确功能配套 、公共服务 、租金等需求。
产业园区周边保障房资源和需求空间分布图
多元分析 ，保障配套
分局立足规划引领，联动区级各相关部门 、属地开展多维度分析，选取配套设施完善 、交通便利的区位推进保障房建设 。参照《北京市保障性租赁住房建设导则》等规范中关于租赁住房规划选址要求，对顺义用地空间从配套设施 、交通设施以及职住平衡三方面进行评价，选取适合租赁住房建设区域。在此基础上 ，属地结合用地现状、国土空间规划编制等实际工作 ，进行选址确认，并将确定 的建设图斑和选址方案报区级部门联合审查，重点对城市风貌 、商业公服配套 、教育医疗设施等会商研究 ，确保配套同步建设使用 。
保障房用地选址综合要素技术分析路线（局部）
契合需求 ，把控品质
分局根据服务人群 的工作和生活特征 ，结合居住及其配套、公共交流等需求开展建设方案设计 。居住方面，设计居住标准单元，在把握成本 的同时，提升居住品质 ，满足单人、双人居住需求，并为多人居住提供多种户型的组合方式 ，更具灵活性 ，满足多元化需求 。配套和公共交流方面，充分统筹地块空间 ，除在居住公共空间设置会客厅、快递室 、自助洗衣房等配套设施满足日常需求外 ，设立独立商业 ，引进便利店 、咖啡店、书店、美容美发等商业设施，满足休闲交流需求。
基于实地调研明确供给端设计要求
精准测算，推动落地
分局分别就项目实施主体 、产业园区企业关心内容进行分析测算，确保保障房项目落地。参考项目周边住房租金水平 ，考虑保障性租赁住房的优惠政策、未来租金涨幅等因素 ，精准测算项目保障房 的住房租金价格。与企业深入交流座谈项目区位、设计方案、户型设计、租金价格相关信息，同时对项目资金投入 、收益平衡年限等进行测算，保障项目经济可行性。
分局将会同相关部门 ，加快推进三个保障房项目建设工作，深耕产业发展基础，助力企业“轻装上阵” ，在盘活集体土地、保障农民增收的同时提升市民 、青年人等群体住房满意度。
本内容由市规划自然资源委顺义分局提供
春运回家路 ，这些便利服务了解一下******
今年春运从1月7日开始 ，到2月15日结束，一共40天。今年春运期间的客流总量预计如何？随着“乙类乙管”措施落地，今年春运会呈现哪些新特点？铁路、民航等部门在服务保障旅客春运出行方面 ，又有哪些便利举措？跟随1月6日召开 的国新办新闻发布会，一起了解。
1月4日 ，在中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场，工作人员对旅客列车车厢车门进行整修。新华社记者 周牧 摄
今年春运期间预计客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光介绍 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3% 。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小。
与往年相比 ，徐成光表示，今年春运还会有货运需求大幅增加、一线人员感染风险较大的新特点 。“往年 的春运一般 是‘客增货减’ ，今年春运疫情流行高峰陆续到来 ，各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春 的能源 、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长”“春运期间人员流动密集 ，货运物流活动频繁 ，人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加 ，交通运输一线从业人员大面积感染风险激增，保证客运服务不中断 、货运物流不断链也面临较大压力”。
铁路部门推出一系列便民利民举措，努力让旅客体验更加美好
每年春运，铁路都发挥着重要作用，今年春运铁路部门将采取哪些新 的举措？对此，国铁集团客运部主任黄欣介绍 ，铁路部门优化春运 的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施，在乘车 、候车、购票等环节 ，推出一系列便民利民举措，全力打造平安、有序 、温馨春运 ，努力让旅客体验更加美好。具体如下 ：
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班
中国民用航空局总飞行师万向东介绍 ，2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。“春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学 、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。”
根据目前掌握 的春运期间旅客订票情况，万向东介绍 ，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。从订票量来看，北京-三亚 、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列 。
1月5日，在位于海南省海口市的中国南方航空美兰基地机库，工程师在对飞机进行检修 。新华社记者 杨冠宇 摄
为全力保障春运期间的旅客出行需求 ，万向东介绍 ，民航局将支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚、海口、成都 、重庆等热门航线。
与此同时 ，要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。
在航空服务保障方面，民航各单位将通过以下四方面做好春运期间旅客服务保障工作：
一是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二是做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集 ，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。
三 是做好机上和地面各环节的服务工作 ，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明 、温馨、和谐 的出行环境 。
四 是通过采取增加热线线路 、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求。(记者 ：王莹)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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